RUS-SAT.RU

Года полтора назад, бороздя просторы интернета, я наткнулся на статью, где рассказывалось про то, как некие энтузиасты, имея "блюдечко" всего 1 метр слушают излучение солнца. "Тилископчег", подумал я.... Нет, чтобы порыбачить, а людей шумы солнца интересуют :) Вот развернули бы свое "блюдечко" на Express AM-22 и получили бы столько...... шумов...... :) И тут - же пришла мысль, что я то свой тазик и не могу развернуть не то, что на солнце, а вообще на другой спутник направить могу ток напихав себе полные карманы ключей и зависнув, аки Карлсон в районе крыши :) Надо закупать поворотник, подумал я и полез в кошелек. Мдя.... негусто.... Уже имея дело с мотоподвесами и их пластиковыми шестернями, я нехотел с ними связываться. Много много позже мне довелось в грозу с сильным ветрюганом видеть, как мотало тарель 1.2, висящую на 8-9 этаже на оторванном мотоподвесе. Проходить рядом было мягко говоря боязно. Но это было позже, а пока, кроме казавшихся ненадежными и недолговечными шестеренок, мотоподвес меня не устраивал тем, что питание и управление идут от карточки. На то, что микросхема управления питанием SS1 горит довольно часто и не имеет схем защиты (в более поздних версиях микросхемы она появилась, но исчез сам ss1 :)) я насмотрелся, занимаясь ремонтом оных карточек. Но самое главное, я - любитель экспериментов. И естественно, что независимое управление было главным при выборе поворотного механизма. Но тарелка то уже была, а тратится на новую полярку я себе позволить не мог. Но походив по фирмам я наткнулся на чудо изобретение китайского "тарелпрома", представляющее из себя переходник, превращающий азимут угломестную тарелку в полярную. Иииииес, вскричал я и отвалил, хотя мне это показалось черезчур дороговатым, 1000рупий за оное чудо. А так-же 900рупий за усиленный и укороченный актюатор Strong. Ввиду отсутствия финансов к дальнейшему развитию системы, приобретение позиционера решено было отложить до лучших времен и гонять железяку при помощи блока питания и мультимера. Провозившись весь выходной на чердаке и наглотавшись пыли, проперфорировав свой потолок длиннющим сверлищем и вызвав этим бурное негодование родни, я протянул в свою комнату высокочастотный и управляющий 4х жильный кабели с парой килограммов чердачной пыли. На следующий день предстояло изучение полярной камасутры, кою я устанавливал впервые в жизни...

Следующий день выдался отличным для настройки тарелки. Небо было чистым и было прохладно. Летом лазить по стенам в жару совсем не здорово. Итак - настроение было хорошее и вооружившись инструментом, я довольно быстро поставил "полярный" переходник с актюатором. Примерно направил его на юг по компасу, который вблизи железа мог показывать только примерно. К актюатору был подключен короткий кабель для поворачивания тарели прямо с места, для настройки и подгонки в "дугу". Настал черед вешать тарелку. В качестве которой была выбрана 0.7 супрал, которую я использовал для экспериментов. Вот тут и начались первые проблемы. Крепление тарелки цеплялось за линейку поворотника! Такого я естественно не ожидал. Пришлось все бросить и тащиться переделывать подвес тарелки. За неделю, часто вспоминая китайцев, я сделал новое крепление, которое не цеплялось и было столь же жестким, как и предыдущее. И вот настали выходные. Тарель была установлена и выровнена с помощью отвеса и уровня и ждала настройки в "дугу". С дугой возникли сразу 2 пренеприятнейшие вещи. За счет того, что между мачтой и тарелкой добавилось еще одно плечо и рычаг получился ого го, люфт стал порядка 3мм. С таким люфтом точно настроится на спутник нечего и думать! Тем более, что ветер никто не отменял. Но это еще не все. После определенного угла поворота, полярный подвес переламывался и вся конструкция заваливалась на бок. Чуть не получив таким образом тарелкой в лицевую панельку, я еще пару раз вспомнил китайцев и их "позолоченные" руки... Провозившись до темноты я, кое как, вогнал ее в дугу, но было абсолютно понятно, что система получилась нежизнеспособная. Погоняв на неделе это чудо я еще раз отметил для себя, что скупой платит дважды и вознамерился закупить тарель 1.2 с полярным подвесом.

Итак, поднакопив деньжат, я приступил к поискам. Корыто 1.2 на полярке оказалось редкостью! В фирмах мне обещали в лучшем случае под заказ. Но спустя какое то время я наткнулся на филиал одной фирмы, где она была в наличии! Да не одна! И в выходной день был совершен марш-бросок за столь желанным девайсом. Везти его оказалось делом не простым. В легковой автомобиль такая тарелка не влазит. такси по вызову тоже не располагало такими машинами и простояв около часа с поднятой рукой я поймал небольшой грузовичок. Водитель мне сказал, что в кузове был порошок цемента и тарель будет грязная. Ничего, заверил его я. Зато на мягком она не поцарапается, да и не на боку ее везти. зеркало не поведет! Итак тарелка была доставлена, отмыта, собрана(болты, идущие в комплекте, я не использовал из-за низкого их качества, благо рынок рядом и стоят они копейки) и предварительно повешена. Под актюатор Strong, у которого болты толще, чем отверстия для крепления актюатора на подвесе, были рассверлены отверстия и повешен актюатор. При попытке поднять тарель на Express 1 (он у меня самый южный и самый высокий спутник) я обнаружил, что хотя подвес и может подниматься значительно выше, но планка крепления актюатора упирается в подвес и не дает поднять до нужного угла самую малость. Вспомнив добрым словом уже не китайцев, но тоже с "позолоченными руками", я побежал кабанчиком на рынок, где закупил 2 широкие и толстые шайбы, кои и были проложены между подвесом и планкой, что дало возможность задрать тарель до нужного угла. Где то на форумах я прочитал чье то высказывание: "Супраловские тарелки после сборки нужно обработать напильником". Хе. Ну дык наши самолеты тоже из паровозов делают таким способом и ничего - летают, подумал я. Тем более, что шайбы на тактико-технические показатели тарели, кроме увеличившегося угла никак не повлияли. Но уже темнело. Так, как технологией настройки по звездам я не владею, да и болтов не видно, решено было настройку перенести на завтра.

Всю ночь мне снились тарелки, над которыми кружили тучи прочтенных про установку мануалов и ярко блестящей китайской позолотой над всем этим безобразием полярки, которая была похожа на шайбу....

Проснувшись далеко не утром я (нет, не записал новую таблицу Менделеева) понял, что заморачиваться со всем этим ужасом настроек я не собираюсь. Итак: часов в 12 я выполз во двор, таща кучу ключей, отверток и аккумулятор на 12 вольт. Тарелка уже была подвешена и смотрела в ту сторону, где спутники отродясь не водились. "Приступим", подумал я, наворачивая сатфайндер и подключая клеммы от него к аккумулятору. Здесь я остановлюсь, пожалуй, по подробнее. Дело в том, что мне мысль использовать для настройки аккумулятор пришла почти сразу. Гораздо удобнее, когда можешь не бегать за три-девять земель, отключать компьютер, чтобы переткнуть голову или еще что нибудь сделать. И второе: снижается риск упалить карточку, случайно что нибудь не так сделав. Ну и в третьих - разница потенциалов между корпусом компьютера и землей составляет около 100 вольт. Может так шарахнуть, что мало не будет. А с аккумулятором - хоть целуйся :) В общем удобно и мобильно. Переходник с спутникового разъема на 2 клеммы аккумулятора делается за минут 15, попивая пивко. Если пивко не попивать - можно сделать с выключателем. Но я люблю пиво :) Как я и предполагал - камасутра началась сразу же. Найти север по компАсу, рядом с железякой такого размера, оказалось нереально. Попытавшись уйти немного вперед и поставить метку там я понял, что от соседних домов показания тоже сбиваются. Солнце!, возникла "гениальная" догадка и вмиг расчитав положение оного с помощью проги я стал ждать времени, когда оно зависнет точно на юге. Гы гы. Наивненько было думать, что можно очень точно прицелится по не маленькому полыхающему диску. Да и ось тарелки за креплениями не особо видно. Ну да ничего. Очередная порция пива навела на мысль, что для моей широты Express 1 стоит точнехонько на юге в самой верхней точке дуги. Спутник был залочен и перед стрелой тарелки я поставил проволоку, коя точно показывала юг и ее конец точно отмечал центр "попа" приемной головки. Вот оно счастье, подумал я и побежал за уровнем. Открепив тарелку я прикрепил изолентой полутора метровый уровень на вспомогательные стойки, идущие от башки к краям антенны горизонтально, я с помощью того же аккумулятора, прицепив его уже к актюатору, добился полной симметрии антенны, относительно вертикали, развернул ее на креплениях так, что центр зада головки опять совпал с концом проволочки, которая отмечала север. Сигнал залочился сразу. Потратив еще минут 20 на ювелирную подгонку на Express1 я затянул болты и пошел в дом крутить тарель. Вся дуга была! Да так хорошо была! Но пытливый ум на этом не остановился. Я понимал, что попал в дугу сразу и попал хорошо. Но вдруг можно еще лучше? Угол деклинации прочно засел в моем мозгу и еще хотелось повращать тарель с подвесом по горизонтали. И этот день настал, но лучше бы я затянул болты сразу :) Часов пять, отрываясь только на стаканчик кагора, разведенного ледяной водой, я крутил и мерял, вертел и снова мерял, а потом снова и снова. В итоге уже в темноте с фонариком я закрутил регулировки намертво, практически с теми же настройками. Только немного отличался знаменитый угол, да на крайнем левом спутнике я выиграл примерно 1 процент сигнала. Зато совесть была чиста. Лучше было уже некуда. В летней ночи на болтах медленно сох бакелитовый лак, призванный защитить крепление от коррозии и прочих напастей в более сырое и холодное время. Но Бессонница крыльями машет в окне, Не спится, не спится, не спитЬся бы мне... И я уже изобретал методы управления поляркой без позиционера. Регулируемый блок питания, в принципе, позволял, уменьшив напряжение до 5-6 вольт искать спутник карточкой, вбив частоту сильного транспондера в мануальный поиск карточки. И несколько часов тарелка жила именно так.

наверх